【援赞比亚姆皮卡市政道路项目】项目属于国家商务部援外项目，我单位负责施工任务，合同金额为13 321.62万元人民币;中标时间为2018年4月17日，合同工期为1095天，计划工期为2018年10月18日-2020年10月17日，开工日期为2018年10月18日;该项目建设单位(业主)为中华人民共和国商务部国际经济合作事务局;设计单位为中交公路规划设计院有限公司，监理单位为监国铁路设计集团有限公司和广州万安建设监理有限公司联合体，由龙建路桥第五工程有限公司承建，以龙建路桥股份有限公司资质中标。

　　姆皮卡市是中国援建的坦赞铁路的一个重要的中转站，项目为2车道升级改造4车道工程，全长 7.56 公里。沥青混凝土路面，涵洞约13道。路基总宽22米。挖方及清表18.05万立方米，回填及借方20万立方米，级配碎石基层27 808立方米，红土粒料底基层29 885立方米，红土粒料基层8 472立方米。沥青混凝土8 133立方米。圆管涵5道，盖板涵8道，混凝土4 145立方米，钢材303吨。是赞比亚贯穿南北的国际干线，向北通往坦桑尼亚达累斯萨拉姆港口，与坦赞铁路并行，是对坦赞铁路运力的补充和完善， T2 道路承担了赞比亚大量进出口达累斯萨拉姆港口的货物，近年T2道路交通流越来越繁重，如果在姆皮卡T2过境修建标志性的路段，使T2烙上中国印记，必将提升中国在赞比亚的影响力。

　　2020年完成产值4111.8万元，开工累计完成产值13321.62万元，占合同造价的100%。在新冠肺炎全球蔓延的大背景下，项目于2020年8月30日完工，比计划完工日期提前1.5个月。 2020年9月通过内部验收，验收结论为优良。2020年11月完成对外移交。

　　项目经理滕伟东，项目总工刘楠，项目书记王彦斌。

　　管理组单位中国铁路设计集团有限公司和广州万安建设监理有限公司联合体。